預拌砂漿是指由專業化廠家生產的，用于建設工程中的各種砂漿拌合物，是我國近年發展起來的一種新型建筑材料。預拌砂漿根據不同的生產方式，可分為干混砂漿和濕拌砂漿兩大類。那么干混砂漿和濕拌砂漿有哪些區別呢？

    干混砂漿是將干燥物料混合均勻的干混混合物，以散裝或袋裝形式供應，需在施工現場加水或配套液體攪拌均勻后使用。干混砂漿儲存期較長，通常為3個月或6個月。

    濕拌砂漿是將包括水在內的全部組分攪拌而成的濕拌拌合物，可在施工現場直接使用，但需在砂漿凝結前使用完畢，最長存放時間不超過24小時。

干混砂漿和濕拌砂漿的區別

1、砂漿狀態及存放時間不同

    濕拌砂漿，成品需在規定時間內使用,最長不超過24h，儲存時間短。

    干混砂漿，成品在貯存器中可保存6個月。

2、生產設備不同

    濕拌砂漿，原材料選擇余地較大，集料可以采用干料，也可以采用濕料且不需要烘干，因而可以降低生產成本。利用混凝土攪拌站改造或濕砂漿專用站來生產濕拌砂漿，設備對配料精度、微量外加劑添加方面進行專業升級。

    干混砂漿，由專門的混合設備生產，因此投入成本較高。

3、品種不同

    由于濕拌砂漿采用濕拌的形式生產，不適于生產黏度較高的砂漿。

干混砂漿生產出來的是干狀物料，不受生產方式限制，但原材料的品種要比濕拌砂漿多很多，且復雜的多。

4、砂的處理方式不同

    濕拌砂漿用砂不需要烘干，而干混砂漿用砂需經烘干處理。

5、運輸設備不同

    濕拌砂漿，運輸半徑范圍為40公里以內，運輸時間不超過一小時。每噸濕拌砂漿中含有170-190公斤的水，比干混砂漿多出15%的運輸量，該部分生產所需的電耗，運輸的油耗都會增加一定的成本。濕拌砂漿通常采用攪拌罐車集中運送，以保證砂漿在運輸過程中不產生分層、離析。

    干混砂漿，運輸半徑可輻射至80公里，散裝干混砂漿采用背罐車運送，袋裝可采用汽車運送。但是會增加移動筒倉（實時跟蹤位置和物料剩余情況）、物流車輛和產品散裝包裝設備的購置費用，且投資較大。

6、成本分析

    從成本方面考慮，由于濕拌砂漿可以選擇同混凝土攪拌站共用，物流車輛共用，可以將濕拌砂漿與混凝土的產量疊加一起，達到一站兩用的目的，因此其設備投資、生產成本相比干混砂漿大幅減少。

    以廣州為例，區域范圍內，按綜合成本考慮、將同類型的干混、濕拌砂漿進行對比，折算成噸的話，按砂漿到工地的價格，每噸濕拌砂漿相比干混砂漿便宜40多元。延續到后期的砂漿施工成本的話，濕拌砂漿相比干混砂漿每平方施工成本便宜1元錢左右。

7、綜合性能比較

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